Le speeder

Le speeder est la balle du Crossminton — et la raison même de l'existence du sport. À l'origine, il y a eu la recherche d'une balle qui vole aussi par vent, là où un volant dérive depuis longtemps. La réponse est construite plus courte, plus lourde et plus étroite qu'un volant : la jupe raccourcie oppose moins de résistance à l'air, le poids plus élevé apporte plus d'inertie. Ensemble, cela donne une trajectoire plate, rapide et longue qui reste stable. Un speeder pèse entre 8 et 10 grammes, environ trois fois plus qu'un volant, et il est étanche et résistant à la déchirure.

Il existe en plusieurs types, et pour ton jeu, l'essentiel est d'attraper le bon. Le Fun Speeder rouge est le plus léger et le plus lent : idéal pour débuter, pour les enfants et pour l'entraînement — dans la catégorie U12, il est même obligatoire. Le Match Speeder jaune est la balle de compétition officielle ; on joue avec dans toutes les autres catégories. Le Cross Speeder est le plus lourd et vole le plus loin, pensé pour les longues distances et le vent. Le Night Speeder porte une coiffe transparente pour un bâton lumineux et rend le jeu possible dans l'obscurité. Le Heli est particulièrement stable au vent et conçu pour les courtes distances.

Les indications de distance et de vitesse des fabricants varient fortement selon la source — prends-les comme un ordre de grandeur, pas comme une mesure. Ce qui est établi, c'est l'ordre : Fun le plus lent, Match au milieu, Cross le plus rapide et le plus lointain.

Par vent, tu as trois niveaux. Le speeder lui-même est conçu pour être jouable jusqu'à environ force 4 — c'est là son véritable but. Si cela ne suffit pas, tu glisses un anneau de vent sous la coiffe : il augmente le poids, et plus de masse à surface égale rend la trajectoire plus inerte face au vent latéral, donc plus stable. Une idée reçue répandue veut que l'anneau réduise la résistance à l'air. C'est faux : il laisse la forme inchangée et n'augmente que le poids. Ce n'est que si cela ne suffit toujours pas que tu prends un type plus lourd comme le Cross — en compétition toutefois, uniquement après accord avec l'organisateur et en entente avec le juge-arbitre.

Deux règles à connaître. La forme du speeder ne doit pas changer — le glisser entre-temps dans la poche du pantalon est expressément interdit. Et tu ne dois pas continuer à jouer volontairement un speeder visiblement endommagé ; s'il se déforme pendant l'échange, le point est rejoué. Vérifie donc tes speeders après chaque match et écarte les abîmés.

Regarde tes speeders : quel type as-tu dans ton sac — rouge (Fun) ou jaune (Match) ? Convient-il à ce que tu joues le plus souvent ? Tourne-en chacun dans la main et vérifie s'il y a des fissures et des bosses ; les speeders abîmés volent de façon imprévisible et doivent être écartés. Et si tu joues dehors : as-tu une réponse au vent sur toi — un anneau de vent ou un speeder plus lourd ?